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  <title>LA CIOTAT</title>
  <description>LA CIOTAT</description>
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   <title>Les plages</title>
   <description><![CDATA[ Avec ses 340 jours d'ensoleillement par an et ses
85000 touristes estivaux, La
 Ciotat offre, outre les paysages grandioses des calanques, 7 kilom&egrave;tres de plage
de sable fin. La photo est une vue panoramique depuis la plage de la Madrague avec le rocher
du bec de l'aigle dans le fond.&nbsp; ]]></description>
   <link>http://ciotat.blog.mongenie.com/index/p/2009/10/869583</link>
   <author>ciotat</author>
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  <pubDate>Sun, 04 Oct 2009 18:31:25 +0200</pubDate>
  </item><item>
   <title>Les Calanques</title>
   <description><![CDATA[ La calanque de Figuerolles se situe un peu en
arri&egrave;re du bec de l'aigle et se caract&eacute;rise par des &eacute;rosions du poudingue qui
est une roche friable et par la t&ecirc;te de chien observ&eacute;e depuis la mer que l'on
appelle aussi l'aiguille du Capucin.La calanque du Mugel est une toute petite calanque
qui fait face &agrave; l'&icirc;le verte.&nbsp; une petite plage de galets offre aux
touristes et locaux un petit havre de paix &agrave; l'abri du massif du Cap de
l'Aigle. Un peu plus loin, le parc du Mugel, cr&eacute;&eacute; au XIXe si&egrave;cle, qui &eacute;tait &agrave;
l'origine une propri&eacute;t&eacute; priv&eacute;e, fut enrichi au cours du si&egrave;cle dernier par de
nouvelles essences et m&ecirc;me une bambouseraie et un jardin de plantes
aromatiques.
On atteint le sommet par un chemin qui serpente entre les arbres s&eacute;culaires et les fleurs
&eacute;panouies o&ugrave; l'on peut y embrasser un panorama hors du commun.  ]]></description>
   <link>http://ciotat.blog.mongenie.com/index/p/2009/10/869581</link>
   <author>ciotat</author>
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  <pubDate>Sun, 04 Oct 2009 18:23:05 +0200</pubDate>
  </item><item>
   <title>Les chantiers</title>
   <description><![CDATA[ D&egrave;s le XVIe si&egrave;cle, La Ciotat est l'h&eacute;riti&egrave;re
d'une longue tradition navale et d'un savoir-faire industriel reconnu de par le
monde. Les bateaux &agrave; vapeur (1835-1851)
&Agrave; partir du XIXe si&egrave;cle, Louis Benet, modeste industriel ciotaden, installe un
nouveau chantier dans la ville et se lance dans la fabrication de navires en
bois. Il con&ccedil;ut le &laquo;Narval&raquo;, l'un des premiers b&acirc;timents &agrave; roues de l'Etat. Il
est contraint de suspendre son activit&eacute; en 1848.Les &laquo;Messageries&raquo; (1851-1916)
Le premier navire &agrave; h&eacute;lices de la compagnie, &laquo;Le Danube&raquo;, largue les amarres en
1854. L'activit&eacute; des chantiers s'accro&icirc;t rapidement avec l'ouverture des lignes
du Br&eacute;sil, de la Plata,
de l'Oc&eacute;an Indien et de l'Extr&ecirc;me-Orient.La Soci&eacute;t&eacute;
 Proven&ccedil;ale de Constructions Navales (SPCN) : 1916-1940
Avec la cr&eacute;ation en 1925 de la Soci&eacute;t&eacute; Proven&ccedil;ale des Constructions
A&eacute;ronautiques, filiale de la SPCN,
le site naval s'agrandit et d&eacute;veloppe ses activit&eacute;s. 
En 1940, le chantier s'appr&ecirc;te &agrave; tourner une nouvelle page de son histoire avec
la fondation des Chantiers Navals de La Ciotat (CNC).L'&acirc;ge d'or des Chantiers : 1940-1987 
Au cours de ces ann&eacute;es florissantes, les chantiers navals s'&eacute;tendent
consid&eacute;rablement, permettant la construction de navires de tr&egrave;s grande
envergure comme le &laquo;Blois&raquo;, super-p&eacute;trolier de 240 000 tonnes mis &agrave; l'eau en
avril 1970.La reconversion 1987...
La reconversion des chantiers navals, depuis 1987, en p&ocirc;le de haute plaisance
s'oriente vers un site de haute plaisance qui regroupe actuellement une
centaine d'entreprises qui se gorgeront d'emplois nouveaux d'ici 2010. Une
plateforme est en cours d'installation avec ascenseur pour grands yachts ce qui am&egrave;nera le port de La Ciotat
&agrave; faire partie des leader de la
 M&eacute;diterran&eacute;e en mati&egrave;re de soutien et de r&eacute;paration de
bateaux. ]]></description>
   <link>http://ciotat.blog.mongenie.com/index/p/2009/10/869576</link>
   <author>ciotat</author>
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  <pubDate>Sun, 04 Oct 2009 18:10:43 +0200</pubDate>
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   <title>La ville</title>
   <description><![CDATA[ La ville de La Ciotat se situe en bord de M&eacute;diterran&eacute;e entre Cassis et Bandol. Elle s'&eacute;tend sur une superficie de 3230 ha avec ses 32 000 habitants et ses 19 kilom&egrave;tres de littoral.Elle est s&eacute;par&eacute;e de Cassis par la cap Canaille dont les falaises plongeantes dans la mer culminent &agrave; 320 m&egrave;tres d'altitude.La ville, qui au Moyen Age &eacute;tait sous la domination de C&eacute;reste, pris son essor apr&egrave;s les querelles et la scission entre les deux communaut&eacute;s en 1429.De 1789 &agrave; 1814, pendant la r&eacute;volution, la ville de la Ciotat fut ruin&eacute;e par les attaques anglaises.En 1895, c'est &agrave; La Ciotat que les fr&egrave;res Lumi&egrave;re cr&eacute;&egrave;rent le cin&eacute;ma et le 7&egrave;me art vit le jour au ch&acirc;teau du Clos en immortalisant l'arriv&eacute;e du train en gare de La Ciotat.Jules Lenoir, en 1910, gravement atteint de rhumatismes et ne pouvant plus jouer aux boules, s'entraine &agrave; pointer et tirer les pieds riv&eacute;s au sol. C'est la cr&eacute;ation de la p&eacute;tanque.Le port de plaisance de La Ciotat compte pas moins de 2080 places de bateaux. Son p&ocirc;le entretien et r&eacute;paration qui prochainement deviendra le leader du bassin m&eacute;diterran&eacute;en va attirer beau nombre de plaisanciers petits et grands bateaux. ]]></description>
   <link>http://ciotat.blog.mongenie.com/index/p/2009/10/869570</link>
   <author>ciotat</author>
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  <pubDate>Sun, 04 Oct 2009 17:54:08 +0200</pubDate>
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